Ворота подбираются по размеру автомобиля который будет находится в гараже, поэтому надо очень точно подобрать и заказать гаражные ворота с этим проблем не должно так как они выбираются в зависимости от размеров машины, но как уже писалось в предыдущей статье лучше сделать повыше, стоимость гаражных ворот увеличится не намного, но  гараж при продаже будет выглядеть интересней да и заехать сможет больше марок машин.

Гаражные ворота бывают множестов различных конструкций (автоматические, секционные, сдвижные с автоматикой или ручным приводом, распашные). Наиболее популярны конечно обычные распашные металлические ворота. Этоможно сказать  не дорогой  и вполне надежный вариант, их можно сделать самостоятельно при наличии сварочного аппарата и покупки листового метала.

Распашные  металлические гаражные ворота достаточно легко устанавливаются, хотя для их установки необходимо несколько человек, так как их вес  осень даже большой, а сам монтаж не требует какого то специального или дополнительного оборудования.

При заказе распашных ворот надо не забыть упомянуть про калитку, она скорее нужна чем нет, использование ворот с калиткой  комфортней и  добавит ресурса основным воротам. В зависимости от размера ворот выбирается толщина стали. В данной статье мы не будем рассматривать процесс изготовления, только предупредим, что надежность будет зависеть от толщины применяемого металла и качества сварки, а сам процесс разделяется на изготовление рамки ворот и самих дверей. Рамка должны быть выполнена из прочных уголков, которые в состоянии удержать несколько рядов кирпича сверху, это необходимо для того чтоб не покупать и не устанавливать дополнительную балку сверху ворот.

Установка ворот гаражных металлических

Готовая конструкция в виде рамки, без распашных дверей ворот устанавливается в готовый проем передней стены гаража. Для установки рамки ворот необходимо несколько человек, сначала воротная рамка не жестко фиксируется после чего необходимо подкорректировать ее расположение по ватерпасу ( уровню). Затем коробку ворот необходимо жестко зафиксировать, если было сделано как подсказывалось на странице стены гаража, рамка просто обкладывается кирпичом с одного боку и с верху, после застывания кладки вся конструкция становится настолько монолитной и крепкой что даже не требуется крепление болтами или шурупами.  Как только кирпичная кладка вокруг рамки затвердеет (через несколько дней после кладки), можно навешивать створки, не забываем положить шарики в петли, предварительно смазав их.

Если ворота устанавливались в готовый проем, их необходимо зафиксировать сваркой к балке и анкерами к стенам гаража.

Сразу после установки ворот (а еще лучше до установки), необходимо, если они не были покрашены, про грунтовать и покрасит их. Желательно конечно перед этим зачистить все ржавые поверхности. На данный момент популярны такие грунтовки, не требующие зачистки и которые можно наносить непосредственно на ржавчину, но зачистить самые ржавые места все же рекомендуется.

Ворота гаражные также могут быть сделаны и в других, более современных вариантах, на данный момент популярны секционные ворота а также ролетные, которые оснащаются автоматикой и таким образом гаражные ворота становятся автоматическими, но такие ворота практически не устанавливаются в кооперативных гаражах. Стоимость их достаточно высока, устанавливаются в встроенные гаражи или в гаражи на своих участках.

  Последние статьи

  Популярные записи